Α: Η σφραγίδα λαδιού είναι το συνηθισμένο όνομα για γενικές σφραγίδες. Όπως υποδηλώνει το όνομα: οι σφραγίδες πετρελαίου είναι μηχανικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται για τη σφράγιση του πετρελαίου. Από τη λειτουργία σφράγισης, τα χαρακτηριστικά, τη δομή, την κατάσταση λειτουργίας, τον μηχανισμό σφράγισης της σφραγίδας λαδιού, μπορεί να χωριστεί σε διάφορες μορφές και διαφορετικά ονόματα. Συμβατικά, μια γενική σφράγιση χείλους περιστροφικού άξονα καλείται σφραγίδα λαδιού. μια στατική σφράγιση και μια παλινδρομική σφράγιση ονομάζονται σφραγίδες.
2. Ποιες είναι οι λειτουργίες της σφραγίδας πετρελαίου;
Απάντηση: Η πρόληψη της διαρροής λαδιού στο περίβλημα του ρουλεμάν είναι η πιο βασική λειτουργία της σφραγίδας λαδιού. Επιπλέον, μια καλή σφράγιση λαδιού θα πρέπει επίσης να εμποδίζει την είσοδο εξωτερικών ρύπων (σκόνη, υδρατμούς) και τη μείωση της φθοράς των εδράνων. Επομένως, η σφραγίδα λαδιού ονομάζεται επίσης προστατευτικό έδρασης.
3. Ποια είναι η αρχή στεγανοποίησης της σφραγίδας λαδιού;
Α: Υπάρχει λεπτό στρώμα συγκολλητικής μεμβράνης μεταξύ του χείλους στεγανοποίησης λαδιού και της επιφάνειας επαφής του άξονα. Η παρουσία αυτού του φιλμ ελαίου, αφενός, ενεργεί για τη σφράγιση του υγρού μέσου και αφετέρου δρα ως λιπαντικό μεταξύ του χείλους και του άξονα. Εντούτοις, κατά τη χρήση της σφραγίδας λαδιού, λόγω της δράσης του χείλους στεγανοποίησης λαδιού, η διαφορά μεταξύ της επιφάνειας του άξονα και της κατάστασης περιστροφής και της ιδιότητας σφράγισης ρευστού και οι συνθήκες αλληλεπίδρασης και αμοιβαίας συνεργασίας των τριών συχνά αλλάζουν, η σφραγίδα λαδιού είναι συχνά στη δυναμική κατάσταση. Η λίπανση υγρών, η οριακή λίπανση και η ξηρή τριβή 3 δευτερεύουσες καταστάσεις λίπανσης συνυπάρχουν εναλλακτικά, κυρίως λίπανση υγρών. Ως εκ τούτου, είναι δυνατόν να επιτευχθεί μια καλή σφράγιση εξασφαλίζοντας το πάχος του φιλμ ελαίου σε μία κατάλληλη περιοχή.
Η σφραγίδα πετρελαίου σφραγίσεως λαδιού σφραγίδας, δηλαδή η σφράγιση του λιπαντικού ελαίου. Χρησιμοποιείται συνήθως σε έδρανα διαφόρων μηχανημάτων, ειδικά σε μέρη έδρασης. Η λειτουργία του είναι να απομονώσει το θάλαμο λαδιού από τον έξω κόσμο και να σφραγίσει το λάδι μέσα για να αποφευχθεί η σκόνη. Η σφράγιση λαδιού διαφέρει από τις άλλες στεγανοποιήσεις χείλους στο ότι έχει ένα χείλος με μεγαλύτερη ελαστικότητα, η επιφάνεια επαφής σφράγισης είναι στενή (περίπου 0,5 mm) και το μοτίβο κατανομής πίεσης επαφής είναι απότομη. Τυπική δομή σφραγίδας λαδιού και σχηματικό διάγραμμα της τάσης επαφής των χειλιών. Το σχήμα της εγκάρσιας διατομής του στεγανοποιητικού ελαίου και του ελατηρίου σύσφιξης καθιστούν το χείλος καλή αντιστάθμιση παρακολούθησης στον άξονα. Ως εκ τούτου, η σφραγίδα λαδιού μπορεί να εξασφαλίσει καλύτερο φρούτο σφραγίσματος με μικρότερη ακτινική δύναμη χείλους. Η σφραγίδα λαδιού έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα σε σύγκριση με άλλες συσκευές σφράγισης:
① Η δομή είναι απλή και εύκολη στην κατασκευή. Οι απλές σφραγίδες πετρελαίου μπορούν να διαμορφωθούν ταυτόχρονα και ακόμη και οι πιο σύνθετες σφραγίδες πετρελαίου δεν είναι περίπλοκες. Η σφραγίδα ελαίου μεταλλικού σκελετού μπορεί επίσης να σχηματίσει τη σφράγιση λαδιού που απαιτείται από το μέταλλο και το λάστιχο μόνο με σφράγιση, κόλληση, επένδυση, χύτευση και τα παρόμοια. ② ελαφρύ βάρος, λιγότερα αναλώσιμα. Κάθε σφραγίδα λαδιού είναι ένας συνδυασμός μεταλλικών μερών λεπτών τοιχωμάτων και εξαρτημάτων από καουτσούκ και η κατανάλωση υλικού είναι εξαιρετικά μικρή, επομένως κάθε σφραγίδα λαδιού είναι ελαφριά σε βάρος.
③ Το λάστιχο στεγανοποίησης είναι τοποθετημένο σε μικρή θέση, έχει μικρή αξονική διάσταση, είναι εύκολο να επεξεργαστεί και κάνει τη μηχανή συμπαγή. ④ καλή απόδοση στεγανοποίησης και μεγάλη διάρκεια ζωής. Έχει κάποια προσαρμοστικότητα στη δόνηση του μηχανήματος και στην εκκεντρότητα του άξονα. ⑤ εύκολο να αποσυναρμολογηθεί και εύκολο να επισκευαστεί. Το μειονέκτημα της σφραγίδας λαδιού είναι ότι δεν μπορεί να αντέξει υψηλή πίεση, έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο ως σφράγισμα για λάδι έδρασης. Το εύρος λειτουργίας της σφραγίδας λαδιού έχει ως εξής: πίεση λειτουργίας ~ 0.3MPa ταχύτητα σφράγισης επιφάνειας χαμηλής ταχύτητας <4m / s, υψηλή ταχύτητα τύπου 4 ~ 15m / s θερμοκρασία εργασίας -60 ~ 150 ° C μεσαίο λάδι, νερό και αδύναμη διάβρωση Η διάρκεια ζωής του υγρού είναι 500-2000 ώρες.
4. Ποιοι είναι οι παράγοντες που επηρεάζουν τη σφράγιση της σφραγίδας λαδιού;
Απάντηση: 1). Η επίδραση των ελαστικών ποικιλιών στην απόδοση σφραγίδας λαδιού. 2) Λάδι λιπαντικού. 3) Πρόσθετα λιπαντικών ελαίων. 4). Επίδραση του μεταμορφωμένου ελαίου. 5) Επίδραση της τραχύτητας της επιφάνειας του άξονα. 6). · 7). Η επίδραση των δονήσεων του ρότορα. 8). Η επίδραση της εκκεντρικότητας. 9). Η επίδραση της θερμοκρασίας.
5. Τι είδους σφραγίδες πετρελαίου υπάρχουν;
Α: Η παραδοσιακή σφραγίδα λαδιού χωρίζεται σε σφραγίδα χειλιών, μαγνητική σφραγίδα λαδιού, σφραγίδα λαβυρίνθου κ.λπ. σύμφωνα με την αρχή στεγανοποίησης. Λόγω της άνετης εγκατάστασης και της υψηλής απόδοσης, η σφραγίδα πετρελαίου διαίρεσης είναι η κύρια τάση ανάπτυξης του φράγματος πετρελαίου στο μέλλον.
6. Είναι το ίδιο προϊόν το στεγανοποιητικό άξονα και το λάστιχο σφράγισης;
Απάντηση: Το στεγανοποιητικό άξονα είναι η σφράγιση ανάμεσα στον περιστρεφόμενο άξονα της αντλίας και το σταθερό σώμα της αντλίας. Συνήθως αναφέρεται ως μηχανική σφράγιση ή συσκευασία. Η σφραγίδα λαδιού χρησιμοποιείται κυρίως για την αποφυγή διαρροής λαδιού και την αποφυγή εξωτερικής σκόνης, υγρασίας, ακαθαρσιών και ούτω καθεξής. Τα εξωτερικά τεχνικά στοιχεία είναι επίσης γνωστά ως προστατευτικά εδράνων.
7. Ποια είναι η σφραγίδα πετρελαίου σκελετού;
Α: Η σφραγίδα λαδιού σκελετού αποτελείται γενικά από τρία μέρη: σώμα σφραγίδας λαδιού, ενισχυτικό σκελετό και ελατήριο αυτοσυγκρασίας. Γενικά, η σφραγίδα λαδιού σκελετού στην ελεύθερη κατάσταση έχει μικρότερη εσωτερική διάμετρο από τη διάμετρο του άξονα και έχει κάποια "παρεμβολή". Επομένως, όταν το λάδι είναι εγκλωβισμένο μέσα στο θάλαμο σφράγισης και τον άξονα, η πίεση του χείλους και η δύναμη συστολής του ελατηρίου είναι ο άξονας που παράγει μια ορισμένη ακτινική δύναμη σύσφιξης που θα μειωθεί γρήγορα για να εξαφανιστεί με την πάροδο του χρόνου. Ως εκ τούτου, το ελατήριο μπορεί να αντισταθμίσει τη στεγανότητα της σφραγίδας λαδιού ανά πάσα στιγμή.
8. Τι είναι μια πλωτή σφραγίδα πετρελαίου;
Απάντηση: Η πλωτή σφραγίδα λαδιού είναι μια μηχανική σφράγιση. Αποτελείται από ένα ζεύγος δακτυλίων στεγανοποίησης πλωτού άκρου (αναφερόμενοι ως επιπλέουσες δακτύλιοι στεγανοποίησης) και από ένα ζεύγος ελαστικών δακτυλίων. Το μισό περιστρέφεται με τα περιστρεφόμενα μέρη και το ήμισυ είναι σχετικά στατικό. Οι ακραίες επιφάνειες που βρίσκονται σε στενή επαφή μεταξύ τους καλούνται πρόσωπα σφράγισης, καλούμενες επίσης φωτεινές ζώνες.
9. Τι είναι μια διπλή σφραγίδα λαδιού;
Απάντηση: Η σφραγίδα πετρελαίου διπλής διαίρεσης είναι ένα διεθνές προϊόν ευρεσιτεχνίας του Aizhi Group, μια γνωστή επιχείρηση σφράγισης στην Κίνα. Είναι ένα προϊόν ειδικά σχεδιασμένο για μεγάλους και δύσκολο να αποσυναρμολογηθεί εξοπλισμός. Η σφραγίδα λαδιού διπλής διαίρεσης έχει διπλή διαχωριστική δομή εσωτερικών και εξωτερικών δακτυλίων, σχεδίαση 55 'και 05 λεπτών, σχεδιασμός διπλής μανδάλωσης και εύκολη εγκατάσταση.
http://www.maoyt.com/test/rubberoilseal.com/supplier-235457-excavator-seal-kit 10. Η σχέση μεταξύ σφραγίδας λαδιού και σφράγισης σκόνης
Α: Η σφραγίδα λαδιού, δηλαδή η σφράγιση του λιπαντικού ελαίου. Χρησιμοποιείται συνήθως σε έδρανα διαφόρων μηχανημάτων, ειδικά σε μέρη έδρασης. Η λειτουργία του είναι να απομονώνει τον θάλαμο λαδιού από τον έξω κόσμο, να σφραγίζει το λάδι μέσα και να σφραγίζει τη σκόνη προς τα έξω. Η σφραγίδα λαδιού μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως σφράγιση σκόνης. Ωστόσο, χρησιμοποιούνται συχνά ειδικές σφραγίδες σκόνης όταν η σκόνη είναι σοβαρή ή για την προστασία άλλων σφραγίδων. Τα στεγανωτικά και στεγανοποιητικά υλικά, τα υδραυλικά μηχανήματα, τα ελαστικά πολλαπλών χρήσεων, τα μηχανήματα με πεπιεσμένο αέρα, τα πολυδύναμα τσιμέντα, τα αεροσκάφη και οι ψυχρόιτοι κύλινδροι χρησιμοποιούν μέταλλο για την αντιμετώπιση του εξωτερικού πάγου του εμβόλου. Το χημικό τμήμα χρησιμοποιεί επίσης μέταλλο για να αποτρέψει το ραβδί στο βάκτρο του εμβόλου. Οι σφραγίδες σκόνης είναι σημαντικές για την προστασία του κρίσιμου υδραυλικού εξοπλισμού. Η διείσδυση στη σκόνη όχι μόνο φθείρει τη σφράγιση, αλλά και φθείρει πολύ το χιτώνιο καθοδήγησης και το έμβολο.
Επιπλέον, οι ακαθαρσίες που εισέρχονται στο υδραυλικό μέσο μπορούν επίσης να επηρεάσουν τη λειτουργία της βαλβίδας και της αντλίας.